Bedienungsanleitung für Aufsitz-Kompaktlader
SDLL580
Inhaltsverzeichnis
| 01. Produktübersicht | 05. Betriebsabläufe |
| 02. Wichtigste technische Parameter | 06. Regelmäßige Wartung und Instandhaltung |
| 03. Sicherheitsvorkehrungen | 07. Haftungsausschluss |
| 04. Ausrüstungsstruktur | 08. Häufige Probleme und Lösungen |
Produktübersicht
Es handelt sich um eine multifunktionale kleine Baumaschine, die sich durch ihre kompakte Größe, flexible Lenkung und hohe Betriebseffizienz auszeichnet.
Durch den schnellen Wechsel verschiedener Arbeitsgeräte (wie Schaufeln, Abbruchhämmer, Holzgreifer usw.) können vielfältige Arbeitsfunktionen wie Graben, Laden, Transportieren, Zerkleinern und Reinigen realisiert werden.
Es findet breite Anwendung im Bauwesen, im kommunalen Ingenieurwesen, in der landwirtschaftlichen Produktion, im Bergbau, in der Lagerhaltung und Logistik sowie in anderen Bereichen.
Haupttechnisch
| Abmessungen (mm) | 2640*1024*1987 | Minimaler Wenderadius (mm) | 1200 | Maximale Hubhöhe (mm) | 1472 |
| Motor | Lauf mit 420 | Motorleistung (kW) | 8.6 | Maximale Motordrehzahl (U/min) | 3600 |
| Höchste Geschwindigkeit | 3,9 km/h | Maximaler Steigwinkel | 30° | Behältervolumen (m³) | 0.09 |
| Kraftstoffvolumen (L) | 6.5 | Hydraulikölvolumen (L) | 12 | Hydrauliköltyp | 46 |
| Maximaler Durchfluss (l/h) | 6 | Nenndruck (MPa) | 25 | Maximaler Hubwinkel | 79° |
| Gleisspezifikationen (mm) | 180*72*37 | Verfolgen Sie Material | Gummi | Betriebsgewicht (kg) | 950 |
SicherSicherheitsvorkehrungen
1. Überprüfen Sie die Ketten. Kontrollieren Sie das Gerät auf Beschädigungen, Verformungen oder Undichtigkeiten. Achten Sie besonders auf den Verschleiß und die Spannung der Ketten und stellen Sie sicher, dass Schrauben, Muttern und andere Befestigungselemente fest sitzen.
2. Flüssigkeitsstände prüfen. Prüfen Sie, ob die Füllstände von Kraftstoff, Motoröl, Kühlmittel und Hydrauliköl im vorgegebenen Bereich liegen und die Ölqualität in Ordnung ist. Füllen Sie bei Bedarf rechtzeitig nach. Tauschen Sie das Öl bei Verschlechterung der Ölqualität umgehend aus.
3. Systemprüfung: Prüfen Sie Brems-, Lenk- und Hydrauliksysteme auf einwandfreie Funktion; stellen Sie sicher, dass der Bremspedalweg ausreichend ist; prüfen Sie die Lenkung auf Leichtgängigkeit; kontrollieren Sie die Hydraulikleitungen auf Undichtigkeiten; und vergewissern Sie sich, dass die Anschlüsse fest sitzen. Prüfen Sie außerdem die Elektrik, einschließlich der Sicherstellung, dass die Batterie vollständig geladen ist; und vergewissern Sie sich, dass Lichter, Hupe, Instrumente und Warnleuchten ordnungsgemäß funktionieren; und prüfen Sie die Verkabelung auf Beschädigungen oder Alterungserscheinungen.
4. Anbaugeräte Prüfen Sie, ob die Arbeitsanbaugeräte (z. B. die Schaufel) sicher montiert sind, ob die Verbindungsbolzen und Verriegelungsvorrichtungen zuverlässig funktionieren und ob die Anbaugeräte beschädigt sind.
Gerätestruktur
Dieser Kompaktlader besteht im Wesentlichen aus einem Motor, einem Fahrgestell, einem Hydrauliksystem, einem Betriebssystem, einer Arbeitsvorrichtung, einem elektrischen System usw.
( 1 )MotorDie Energiequelle des Geräts, die die Energie für den Transport und den Betrieb des Geräts bereitstellt.
( 2 )Chassis: einschließlich Rahmen, Ketten, Antriebssystem, Bremssystem, Lenksystem usw., trägt den Hauptkörper des Geräts und ermöglicht dessen Fahren, Lenken und Bremsen.
( 3 )HydrauliksystemSie besteht aus Hydraulikpumpe, Hydraulikmotor, Hydraulikzylinder, Hydraulikventil, Hydraulikleitung usw. und steuert das Heben, Neigen und Bewegen der Arbeitsvorrichtung und der Ausrüstung.
( 4 )Betriebssystemeinschließlich Bediengriffen und Schaltern zur Steuerung des Betriebs und der Funktion des Geräts.
( 5 )Arbeitsgeräteinschließlich Verbindungsrahmen und verschiedener Arbeitszubehörteile (wie Schaufel, Abbruchhammer usw.), die die Komponenten darstellen, welche die spezifischen Betriebsfunktionen realisieren.
(ich)Elektrisches Systemeinschließlich Batterien, Generatoren, Lampen, Hupen, Instrumente, Steuerleitungen usw., um elektrische Energie und Steuersignale für die Geräte bereitzustellen.
Betriebenvon Schritten
Vorabprüfungen
(1) Überprüfen Sie das Aussehen des Geräts, um sicherzustellen, dass keine Beschädigungen oder Leckagen vorliegen, die Leiterbahnen in gutem Zustand sind und die Verbindungsteile fest sitzen.
(2) Prüfen Sie die Füllstände von Kraftstoff, Motoröl, Kühlmittel und Hydrauliköl, um sicherzustellen, dass sie innerhalb des vorgegebenen Bereichs liegen.
(3) Überprüfen Sie die elektrische Anlage. Die Batterie hat ausreichend Leistung und die Lichter, die Hupe und die Instrumente funktionieren einwandfrei.
(4) Vergewissern Sie sich, dass die Arbeitskomponenten sicher installiert sind und die Verriegelung zuverlässig funktioniert.
Start-up-Betrieb
( 1 ) Schalten Sie den Mini-Hauptschalter ein.
( 2 ) Ziehen Sie am Dämpferkabel.
( 3 ) Das Gaspedal auf mehr als die Hälfte durchdrücken.
( 4 ) Den Zündschlüssel drehen.
( 5 ) Schließen Sie das Dämpferkabel.
Fahrbetrieb
(1) Vorwärts: Drücken Sie die Fahrhebel auf beiden Seiten langsam in die Vorwärtsposition, und das Gerät setzt sich in Bewegung. Je größer der Schubwinkel, desto höher die Fahrgeschwindigkeit.
(2) Rückwärtsfahren: Ziehen Sie die Fahrhebel auf beiden Seiten langsam in die Rückwärtsposition. Das Gerät fährt rückwärts. Je größer der Zugwinkel, desto höher die Rückwärtsgeschwindigkeit.
( 3 ) Links abbiegen: Ziehen Sie den linken Fahrhebel nach hinten und schieben Sie den rechten Fahrhebel nach vorne, um das Gerät nach links zu lenken; oder verringern Sie den Schubwinkel des linken Hebels und erhöhen Sie den Schubwinkel des rechten Hebels.
( 4 ) Rechtskurve: Ziehen Sie den rechten Fahrhebel zurück und schieben Sie den linken Fahrhebel nach vorne, um das Gerät nach rechts zu lenken; oder verringern Sie den Schubwinkel des rechten Hebels und erhöhen Sie den Schubwinkel des linken Hebels.
( 5 ) Wenden auf der Stelle: Drücken Sie eine Seite des Fahrhebels in die Vorwärtsposition und ziehen Sie die andere Seite in die Rückwärtsposition. Das Gerät kann auf der Stelle wenden und eignet sich für den Einsatz in engen Räumen.
( 6 ) Stopp: Lassen Sie den Fahrsteuergriff los, der Griff kehrt automatisch in die neutrale Position zurück und das Gerät wird abgebremst und stoppt.
Regelmäßige Wartung und Instandhaltung
( 1 ) Reinigung: Reinigen Sie die Oberfläche des Geräts, entfernen Sie Schmutz, Ablagerungen, Öl usw. und reinigen Sie den Kühler, den Luftfilter usw., um eine gute Wärmeableitung und klare Instrumentenanzeigen zu gewährleisten.
(2) Flüssigkeitsstände prüfen: Prüfen Sie die Füllstände von Kraftstoff, Motoröl, Kühlmittel, Hydrauliköl und Bremsflüssigkeit. Füllen Sie diese bei Bedarf umgehend bis zum vorgeschriebenen Stand auf. Verwenden Sie zum Nachfüllen Öl, das den Anforderungen entspricht. Das Mischen verschiedener Ölsorten ist strengstens verboten.
(3) Auf Leckagen prüfen: Prüfen Sie die Leitungen, Verbindungen, Dichtungen und andere Teile des Motors, des Hydrauliksystems und des Bremssystems auf Leckagen von Kraftstoff, Motoröl, Hydrauliköl und Bremsflüssigkeit. Falls Leckagen festgestellt werden, müssen diese umgehend behoben werden.
(4) Verbindungsteile prüfen: Prüfen Sie, ob die Schienenspannvorrichtung, die Verbindungsbolzen der Arbeitsvorrichtung, die Verriegelungsbolzen und andere Verbindungsteile fest sitzen. Falls sie locker sind, ziehen Sie sie umgehend fest.
(5) Gleise prüfen: Prüfen Sie, ob die Gleisspannung korrekt ist und ob die Gleisplatten beschädigt oder gelöst sind. Etwaige Probleme müssen umgehend behoben werden.
( 6 ) Überprüfen Sie die elektrische Anlage: Prüfen Sie, ob die Batteriepole fest sitzen und korrodiert sind, ob die Lichter, die Hupe, die Instrumente usw. ordnungsgemäß funktionieren und ob die Verkabelung beschädigt ist.
Wartungszyklus |
Wartungsartikel |
Wartungsinhalte |
50 Stunden |
Motoröl und Ölfilter (erste Inspektion) |
Motoröl und Ölfilter wechseln. |
100/Stunde |
Luftfilter, Kraftstofffilter, Motoröl und Ölfilter (Wartung etwa alle 100 Betriebsstunden; das Wartungsintervall kann je nach Farbe des Motoröls geringfügig verlängert werden). |
Tauschen Sie Luftfilter, Ölfilter, Dieselfilter und Motoröl aus. |
200/Stunde |
Hydrauliköl und Hydraulikölfilter |
Prüfen Sie die Qualität des Hydrauliköls und tauschen Sie das Hydrauliköl und den Hydraulikölfilter aus. |
3 Tage / Zeit |
Fett zur Schmierung hinzufügen |
Etwa alle drei Tage sollte die Stelle mit dem Schmiernippel eingefettet werden. |
Haftungsausschluss
Unser Unternehmen übernimmt keine Haftung für Geräteschäden, Personenschäden oder Sachschäden, die durch menschliches Versagen verursacht werden, wie z. B. Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung, Überlastung, unbefugte Änderungen am Gerät oder Verwendung von Fremdteilen. Für Geräteschäden, die durch höhere Gewalt wie Naturkatastrophen (z. B. Überschwemmungen, Erdbeben, Blitzeinschläge) oder Unfälle entstehen, bietet unser Unternehmen keine kostenlose Garantieleistung an, jedoch kostenpflichtige Reparaturdienste.
Häufige Probleme und Lösungen
Die Maschine kann nicht starten (wenn kein Strom vorhanden ist).
(1) Prüfen Sie, ob das Fahrzeug normal eingeschaltet ist.
( 2 ) Prüfen Sie, ob der Zündschalter ordnungsgemäß funktioniert und ob die Sicherung des Kabelbaums ordnungsgemäß funktioniert.
Die Maschine kann nicht gestartet werden (obwohl sie eingeschaltet ist).
(1) Prüfen Sie, ob Motoröl und Kraftstoff in Ordnung sind.
(2) Prüfen Sie, ob der Anlasser ordnungsgemäß funktioniert.
( 3 ) Das Gaspedal auf mehr als die Hälfte durchdrücken.
( 4 ) Prüfen Sie, ob Öl in den Vergaser zurückfließt.
( 5 ) Prüfen Sie, ob die Zündkerzen ordnungsgemäß funktionieren.
Nach dem Starten bewegte sich das Auto nicht.
( 1 ) Prüfen Sie, ob die Durchflussrate am Auslass des Hydrauliköltanks normal ist.
( 2 ) Prüfen Sie, ob die Durchflussrate am Ölauslass der Zahnradpumpe normal ist.
Einige Vorgänge werden nach dem Start nicht ausgeführt.
( 1 ) Prüfen Sie, ob der Ventileinsatz des Mehrwegeventils klemmt.
(2) Prüfen Sie, ob der Hydraulikzylinder ordnungsgemäß funktioniert und ob Innendruck vorhanden ist.
( 3 ) Prüfen Sie, ob der Druck des Mehrwegeventils normal ist.
Einführung in die Produktteile
| 1. Motormontage | 10. Elektrische Instrumente |
| 2. Rechtes Doppelventil | 11. Auslegerzylinder |
| 3. Antriebsrad | 12. Linker Griff |
| 4. Reisemotor | 13. Luftdämpferkabel |
| 5. Kraftstofftankbaugruppe | 14. Zwei Scheinwerfer |
| 6. Tankdeckel | 15. Sitzplatz |
| 7. Hydraulikölkühler | 16. Sitzschiene |
| 8. Batterieklemmen | 17. Sitzbezug |
| 9. Batterie | 18. Gaszug |
| 19. Schaufelmontage | 25. Baldachin |
| 20. Schnellwechsel | 26. Dachkonstruktionsrahmen |
| 21. Umkehrzylinder | 27. Motorauspuffrohr |
| 22. Auslegerbaugruppe | 28. Getränkehalter |
| 23. Hilfsgriff | 29. Rechte Seitenverkleidung |
| 24. Linke Verteidigung | 30. Motorstoßdämpfer |
| 31. Unterfahrschutzplatte | ![]() |
| 32. Gummiketten | |
| 33. Führungsrollen | |
| 34. Laufrollen | |
| 35. Fahrgestellrahmen |
| 1. Motormontage | ![]() |
| 2. Glockenförmiger Deckel | |
| 3. Kopplung | |
| 4. Doppelzahnradpumpe |
| 1. Zwei große Lampen | 5. Hupenschalter | ![]() |
| 2. Mini-Netzschalter | 6. Schalten Sie den Schalter ein. | |
| 3. Voltmeter | 7. Lichtschalter | |
| 4. Timer | 8. Fahrzeugtypenschild |











